Как преобразиться пешеходная часть Майлина, Кульджинки, ВОАД и Аль-Фараби в Алматы

Руководитель управления городского планирования и урбанистики рассказал о создании удобных и красивых пешеходных зон вдоль магистралей от аэропорта до Парка Первого Президента, передает inAmaty.kz.

В Алматы презентовали проект благоустройства пешеходных пространств от Международного аэропорта Алматы до Парка Первого Президента. Благоустройство затронет участки таких крупных городских магистралей как Майлина, Бухтарминская, Кульджинский тракт, ВОАД и Аль-Фараби. По словам руководителя управления городского планирования и урбанистики Алмасхана Ахмеджанова, каждый из этих участков спроектировали с учетом исторических факторов и существующей ситуации, с упором на создание удобного пространства для пешеходов. Общая протяженность участка работ составить 25 километров. Сроки проведения работ с 2021-го по 2022-ой год.

Участок Майлина от аэропорта до улицы Бухтарминской (1,5 километра) был полностью обследован. На нем сохранилось множество старых зданий сталинской постройки 40-ых годов, курдонеры и другие классические архитектурные элементы. В том же время внешний вид тротуара не очень привлекательный. Планируется облагородить площадь перед аэропортом, расширить слишком узкие тротуарные переходы, при этом оставить место для велополосы и полосу для автобусов. Узкий мост через реки по Майлина планируется расширить и изменить зеленый участок на пересечении с Бухтарминской, установив там МАФы в виде дерева.

По Бухтарминской будет затронут участок от Майлина до Кульджинского тракта протяженностью 3,7 километра. Так как эта улица долгое время относилась к территории области, пешеходная инфраструктура здесь не была предусмотрена вовсе. Проведя анализ, в управлении выяснили, что жители сами протоптали тропинки по Бухтарминской. Планируется расширить их, построив полноценные тротуары (площадь 39 тысяч квадратных метров) - благоустроить краевые зоны, отремонтировать все фасады вдоль улицы, а также установить более комфортные ограждения с дизайнерским решением.

Кульджинский тракт будет благоустроен на участке от Бухтарминской до ВОАД (1,7 километров).

«Это историческая улица, по которой издревле въезжали торговцы в Кульджу. Она встречала гостей города, которые приезжали с восточной стороны пирамидальными тополями и высокими карагачами. Мы сохраняем эту зеленую посадку, а там, где по ряду причин она была вырублена при строительстве коммерческих объектов, мы рассмотрели и приняли инженерно-техническое решение сделать искусственные холмы, озеленить их и сделать заново высадку зеленых насаждений для того, чтобы скрыть все пустые пространства. Дальше у нас есть территория между лесопосадкой. Это хорошие зеленые пространства, но мы предлагаем сделать в виде новых аллей, с велодорожками, разместить скамейки и в этой зоне показать, что город Алматы формируется для пешеходов», - рассказал Алмасхан Ахмеджанов.

Подстроен под пешеходов будет и участок ВОАД от Кульджинки (3,2 километра). Сложность при проектировании здесь составил перепад рельефа. Архитекторы хотели создать безопасный и безбарьерный доступ. Пространство было сориентировано под пешеходов (площадь пешеходного покрытия составит более 10 тысяч квадратных метров). Пешеходные переходы через въездные улицы вдоль ВОАД хотят приподнять над дорогой. Также планируется дизайнерски украсить мосты и добавить освещение вдоль улицы.

Финальной частью проекта должна стать реконструкция всего проспекта Аль-Фараби от ВОАД до парка протяженностью 8,6 километров. Глава управления урбанистики отметил, что долгое время здесь развивали только проезжую часть, при этом на пешеходные пространства внимания не обращали. В ходе благоустройства внимание будет сконцентрировано на краевых зонах, там, где есть деревья и они создают тень. Если сделать там хорошие переходные пространства, то территория станет более дружелюбной. Чтобы защитить пешеходов от шума и пыли, предусмотрена посадка полосы деревьев вдоль проспекта. Всего по Аль-Фараби должны высадить 4 500 деревьев и обеспечить более 58 тысяч квадратных метров пешеходного покрытия.

Территорию объектов бизнеса, которые сейчас заполнены автомобилями, хотят скомбинировать и отдать больше пространства для пешеходов. На участках, где тротуары отсутствуют вообще, они будут расширены до двух метров с велосипедными дорожками. Пространства на пересечении с реками Есентай и Большая Алматинка будут озеленять и благоустраивать.

На участке перед «Казахфильмом» планируется построить ЭКО-центр. Непосредственно в районе парка для удобства перехода будет организован наземный переход.

Помимо этого стоянку перед Парком Первого Президента превратят в зеленую аллею, с освещением и скамейками.