Казэронавигация опровергла версию Bek Air о крушении самолета близ Алматы

Казэронавигация опровергла версию компании Bek Air о том, что в крушении самолета виноват спутный след от ранее взлетевшего воздушного судна, передает inAlmaty.kz

Предприятие отметило, что информация Bek Air не соответствует действительности.

«Воздушное судно Фоккер-100, также, как и взлетевшее перед ним воздушное судно Аэробус А-321 имеют максимальную взлетную массу до 136 тонн, и соответственно относятся к категории средних воздушных судов. В пункте 186 инструкции по организации обслуживания воздушного движения указано, что минимальный временный интервал при взлете с одной воздушнопосадочной полосы для средних воздушных судов составляет одну минуту», - пояснили в РГП «Казэронавигация».

В предприятии дополнили, что, согласно материалам средств объективного контроля, временный интервал между взлетами данных воздушных судов составлял две минуты. Следовательно, нарушений временных интервалов при взлете данных самолетов не было.

Напомним, самолет авиакомпании Bek Air при взлете потерял высоту и пробил бетонное ограждение. Инцидент произошел 27 декабря в 7:22 на рейсе №Z2100 по направлению Алматы - Нур-Султан. Число погибших составляет 12 человек. Деятельность авиакомпании Bek Air приостановлена.

Представители авиакомпании Bek Air впервые после авиакатастрофы встретились с прессой и озвучили свою версию. Причиной крушения, по версии авиакомпании, мог стать след от ранее взлетевшего лайнера.