Британцы дополняют ассортимент роскошных внедорожников из-под знака Land Rover четвертой моделью, которая вписывается в нишу между Evoque и Sport. Хотите ознакомиться с ассортиментом внедорожников Land Rover, тогда Вам стоит заглянуть на страничку компании «Виннер Автомотов».
Новая модель своим названием намекает на прототипов Velar с 1969 г., которое предшествовало внедрению в производство первого Land Rover. Так же, как почти 50 лет назад, и сегодня новый Land Rover должен объединить свойства повышенной проходимости с роскошным интерьером.
Автомобиль размером вписывается между популярным Evoque и Sport. Имеет 4,8 м в длину, 1,93 м в ширину и максимальную высоту 1,66 м. Колесная база впечатляет 2,874 м, что должно обеспечить много места спереди и сзади. Британцы хвалят также мощным багажником, готовым поглотить даже 632 л багажа. Но это не главные особенности новой модели.
Velar отличается современным стилем, который устанавливает для других моделей марки, но вводит несколько новых решений. Это, в частности, узкие фары со светодиодами matrix и выдвигающие ручки с плоскости двери, которые помогают в получении низкого коэффициента аэродинамического на уровне 0,32, что делает Velara наиболее обтекаемую модель Land Rover в истории. Новинкой в этом классе являются также медные акценты в воздухозаборники и в колесных дисках, диаметр которых доходит до 22 дюймов. Автомобиль посажен на алюминиевой платформе, общей с Ягуаром F-Pace. Весит, в зависимости от версии, от 1,8 до 2 тонн.
Питать его будет один из шести двигателей. Три из них дизельные: 2.0 180 Л. с., 2.0 240 Л. с. и 3.0 V6 300 Л. с. и три бензиновых: 2.0 250 КМ, 2.0 300 Л. с. (в более позднее время) и 3.0 V6 380 КМ. Все они имеют оснащение автоматической коробкой и приводом 4х4. К вашим услугам система Terrain Response в двух вариациях – базовой и расширенной TR2, которая в автоматическом режиме выбирает лучшие параметры автомобиля в зависимости от условий под колесами. За дополнительную плату вы можете выбрать также активно управляемую блокировку заднего дифференциала. Версии со стальными пружинами могут похвастаться клиренсом 21,3 см и глубиной преодолеваемого брода 60 см, сорта с пневматической подвеской (3.0 V6) имеют, соответственно, 25,1 и 65 см.
Самый слабый вариант Velara с дизельным двигателем 2.0 мощностью 180 Л. с. разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,9 с и развивает до 209 км/ч, самая прочная разновидность – бензиновые 3.0 V6 разгоняется до „сотни” за 5,7 сек, а его электронный спидометр останавливается при появлении числа 250.