Polistil имеет большую репутацию в мире масштабных моделей автомобилей. Этот бренд просуществовал три десятилетия, затем надолго исчез, и вот недавно был возрожден, причем бывшим конкурентом — группой May Cheong, владеющие столь же знаменитой маркой Maisto. Однозначно, история Polistil заслуживает большего внимания, и с удовольствием его уделим, тем более что сделаем это одними из первых в русскоязычном интернете. Поехали!
Развитие Polistil
Сначала компания называлась Politoys APS и возникла она примерно в 1960 году в Италии. Первыми каталог пополнили 100 пластиковых моделей формата 1:41. Со временем производство перешло на стекловолокно — более твердый и прочный материал. Литьем из металла Politoys APS начинает занимать где-то в 1964, ориентируясь на конкурентов-соотечественников Mercury, Corgi, Solido и других. Смена имени случилась в районе 1970, возможно, в целях избежать путаницы с британскими игрушками Palitoy. Впрочем, еще долго на коробках было написано то Politoys, то APS, то даже Policar.
Центр компании располагался в Милане, там шли основные исследования и составлялись дизайнерские проекты, а также производились большие игрушки, как грузовики и даже куклы. Литые модели, прежде всего формата 1:43, создавали в небольшом городе Кьяри, что в Брешиа. Ассортимент Polistil был интересен тем, что мог меняться каждые 2-3 года, тогда как другие компании, например, Rio Models, Brumm, зачастую не обновляли его в течение десятилетия. Рассматриваемая помечала свои серии заглавными буквами. Самая знаменитая линейка — M, появившаяся в 1965 году. Дело в том, что она самая функциональная. Здесь перейдем к подробностям о каталоге.
Сильные стороны Polistil
Серия M ознаменовала переход компании на металл. Она дебютировала с 16 достойно детализированными моделями. У этих машин было много подвижных частей, включая передние двери, капот, багажник, сиденья. Последние зачастую были выполнены из пластика, имеющего фактуру, которая имитирует велюр. Сегодня такие особенности кажутся привычными, а в то время они были в новинку, и некоторые утверждают, что эта компания первой сделала массовый выпуск моделей со столь большим числом открывающихся элементов. По крайней мере, одной из первых, наряду с Corgi.
Еще одной примечательной стороной представителей серии M стала возможность разбирать и собирать их с помощью простой отвертки. Количество деталей превышало 50, поэтому коллекционер мог получить много интересных знаний и впечатлений. Одна из реклам того времени гласила: «Мальчик может быть коллекционером и механиком одновременно с Politoys M». Обратим внимание, что использовано название Politoys, поскольку речь о середине 1960-х.
К концу десятилетия эта серия расширилась до 37 моделей. Выделим несколько, чтобы показать, что компания не отставала от времени:
- Alfa Romeo Giulia Sprint GT;
- Innocenti Morris IM3;
- Mercedes-Benz 230 SL;
- Opel Diplomat 8V;
- Ford Taunus 20 M.T.S.;
- Rolls Royce Silver Cloud III;
- ISO Rivolta Coupe GT.
В последнем случае речь об эксклюзиве — такая модель отсутствует в каталогах других компаний. А во всех случаях стоит говорить об особо изящной прорисовке передних фар. Единственное, что отвлекало от реализма, это пластиковые колеса. Они были привлекательными, к тому же обладали малым трением, но рассчитанными больше на игровой процесс, чем на экспонирование, и здесь видно подражание американской компании Hot Wheels.
Невозможно обойти стороной и то, что Polistil среди пионеров большеформатного моделирования, такого как 1:24. Серия S, посвященная ему, вышла в 1973 году. Порой пропорции соблюдались не совсем точно, но дизайн был впечатляющим. Так, копия Lancia Fulvia покрыта брызгами коричневой и белой краски, имитирующими грязь и снег, ведь речь о раллийном автомобиле. В 1980 или около того появилась серия TG, еще более крупная — 1:16, плюс две 1:15, посвященные мотоциклам, MS и MT. Они и предыдущая стали бестселлерами богатого каталога итальянского бренда.
Возвращение Polistil
Было еще много интересного, в том числе гордостью ассортимента стали модели «Формулы-1» — серии F и FK масштаба 1:32. В общей сложности в конце 1980-х компанией было создано более 500 моделей, масса интересного, но все же в начале следующего десятилетия она пришла к упадку, не выдержала большой конкуренции. Спасти фирму не помогло даже сотрудничество с Tonka. По всей видимости, этот американский производитель игрушек какое-то время владел брендом, но в итоге отказался поддерживать, и он исчез в 1993, просуществовав 33 года.
Возрождение произошло в 2014, как отмечалось, благодаря усилиям бывшего конкурента — компании May Cheong, владеющей Maisto. Правда, производство было перенесено в Китай, но качество осталось высоким, поскольку у May Cheong есть собственный вертикально интегрированный завод в городе Дунгуане. Благодаря ему расцвела марка Maisto, и теперь можно ждать этого от Polistil. Она должна сохранить классические черты, что подтверждают уже выпускающиеся под ней гоночные треки, а это еще одно изделие, прославившее бренд в прошлом. Найти их в Казахстане можно на странице: https://umall.kz/catalog/igrushki_i_razvlecheniya/igrushki_dlya_malchikov/zheleznye_dorogi_avtotreki/.